车神资讯【前大众设计师加盟长安汽车东风小康更名赛力斯小米汽车与奇米乐M6 米乐瑞、华晨合作生产】
据新浪财经报道，日前，长安汽车宣布前大众集团全球设计负责人克劳斯·齐乔拉先生加盟长安汽车，出任长安汽车副总裁，分管长安汽车全球设计业务。
评：引入国际化的设计和研发人员，对于提升自主品牌的产品调性和国际视角非常有用。
据财联社报道，天眼查显示，近日，原东风小康汽车有限公司名称变更为赛力斯汽车（湖北）有限公司，该公司成立于2003年5月，法定代表人为刘昌东，注册资本8亿元，由赛力斯（上市曾用名小康股份）全资控股。
评：随着赛力斯逐渐获得市场认可，东风小康似乎已经不再重要，如何用好赛力斯这块金字招牌才是小康集团最重要的事情。
据期龙房产报道，总部位于迪拜的中东金主纽顿集团宣布，暂停履行与违约房地产开发商中国恒大集团汽车公司的股份认购协议项下的义务。恒大汽车在向香港联交所提交的文件中表示，鉴于目前的情况，纽顿集团没有义务提供进一步的过渡支持。恒大汽车原计划筹集5亿美金（约合人民币37亿元），以满足其恒驰汽车的资金需求。8月，纽顿集团宣布向恒大汽车投资5亿美元，其中包括股份和恒大汽车的董事会席位。
评：恒大汽车如今可以说是既无法取得消费者的信任，也无法取得投资者的信任，已到了无路可走的地步。
据彭博社报道，有“熟悉内情的”人士透露，小米已经与一些车企就潜在的生产合作关系进行会谈，其中的几家汽车制造商包括华晨汽车、奇瑞汽车。上述人士还透露称，小米集团仍在努力获得工信部的有关批准，与其他汽车制造商的商讨仍在进行中，“还不确定”任何合作关系都能实现。小米集团对此事拒绝置评，华晨、奇瑞方面则没有回应置米乐M6 米乐评请求。而在去年，同样是彭博社报道，小米汽车当时在与北汽集团商谈合作生产电动汽车的相关事宜。
评：作为汽车行业新玩家，小米汽车缺乏整车制造经验，找两个老师傅带一带也属于正常现象。
据汽车之家报道，10月12日，蔚来ET5T在Euro NCAP 2023碰撞测试中获得了五星安全评级，这是继ET5、ES7后，蔚来第三款达成E-NCAP 2023年新规五星安全评级的车型。同时在国内，蔚来ET5也是国内中保研的年度安全性最优评级的车型。米乐 M6米乐米乐 M6米乐
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