大众汽车集团强化以设计为导向的发展BMW新世代概念车展示下一代人机交互科技【全球出米乐M6 米乐行一日要闻9月4日】
【2023年9月4日，慕尼黑】“成功源自设计”（“Success by Design”）是今年大众汽车集团媒体之夜的主题。活动期间，大众汽车集团首席执行官奥博穆介绍了集团系列调整举措所取得的主要成果，并为集团未来的设计战略制定方向。从企业形象到产品和数字服务，集团全面提升设计对于业务的重要性。未来，设计部门将与各自品牌的首席执行官建立更为紧密的联系。
在2023年慕尼黑车展正式开幕两天前，大众汽车集团邀请全球400余家媒体参加了在著名电影制作基地Eisbach Studio举办的展前活动，主题聚焦于设计。
大众汽车集团首席执行官奥博穆表示：“好的设计是赢得客户青睐的重要因素。有了鲜明的设计特征，我们能够设计出引人注目的产品，增强品牌的差异化，无论是外观、内饰还是数字体验。大众汽车集团正在成为一家以设计为导向的公司。”
此次活动恰逢奥博穆出任大众汽车集团首席执行官一周年。自奥博穆于2022年9月上任以来，集团已成功实施了一系列关键举措，包括：
除此之外，集团实施了质量改进计划，并重新调整产品战略，使全集团聚焦可持续的成功发展。其重点是实现可创造价值的增长。
大众汽车集团在全球拥有超过1亿名客户。奥博穆重申了集团对客户满意度的重视，强调集团旗下各品牌在创造可持续价值方面的核心作用。奥博穆表示，具有鲜明差异化的强大品牌是成功的关键。大众汽车集团因此致力于成为一家以设计为导向的公司。
奥博穆强调了设计对于与客户建立情感联结的重要性：“车型设计是我们品牌能够取得成功的最关键因素之一。各品牌都需要强烈的个性。我们优化的设计原则旨在提高设计质量，并增强品牌的差异化，我们设计战略的基础是进一步开发大众汽车集团的成熟车型系列、电动汽车技术灯塔项目和标志性产品。”
大众汽车集团设计负责人兼保时捷造型设计副总裁毛迈恪阐述了设计在塑造品牌特性、品牌一致性以及创新方面的战略意义。当下，随着传统卖点的重要性逐渐下降，设计成为了实现品牌差异化的最关键因素之一。“设计发挥着重要作用。其解释了品牌的内核，呈现了品牌从何而来又将向何而去，以及品牌的独特性。人们通过设计自动地与品牌建立联系，因为设计是与其交流的情感语言。大众汽车集团拥有多元化的品牌，从驾驶杜卡迪的摩托车手到驾驶斯堪尼亚的卡车司机都是集团的客户，因此每个品牌都需要拥有强烈的个性以及独特而鲜明的特征，”毛迈恪表示。
截至目前，各品牌的设计职能在组织架构上归属于技术开发部门。未来，这一密切协作将会持续，保障最优的产品开发流程。与此同时，设计在企业中被赋予了更重要的意义。因此，各品牌的设计负责人将与其首席执行官建立更为密切的联系，旨在促进设计原则的整体落实，以创造每个品牌贯穿企业形象、产品和数字服务的一致的品牌体验。其重点将始终为客户和产品。
基于强化的设计原则，每个品牌都已开发了自己的设计语言，将其品牌价值转化为贯穿内饰、外观和数字设计的独特品牌体验。在集团之夜活动上，各品牌设计负责人分别在各自展区展示了其品牌差异化的特质。
当晚活动的一大亮点是大众汽车ID.GTI概念车的揭幕。它标志着经典GTI车型开启全新篇章。大众汽车乘用车品牌首席设计师Andreas Mindt展示了将GTI的DNA融入电动时代的设计原则：“大众汽车品牌拥有丰富的经典传承，因其稳定、受人喜爱且富有激情的设计而备受青睐，这同时也是我们性能车型的 DNA。” ID. GTI概念车融合了德国工程标准与前沿科技，彰显集团将在实现电动化的同时，延续GTI的卓越性能、独特设计以及与用户的情感共鸣。
与拥有悠久历史的大众汽车品牌形成鲜明对比，CUPRA首席设计师Jorge Diez展示了全新的CUPRA DarkRebel展车。这款超越边界的展车，甚至对未来汽车设计的方式发起了挑战。诞生仅五年的CUPRA充分诠释了一个新生品牌的无限潜力：DarkRebel以其醒目的轮廓线条、动感的比例和鲜明的特征打破设计常规。CUPRA DarkRebel在设计过程中与品牌全球车迷社群CUPRA Tribe合作：它融合了超过27万个来自互联网对于车型配置的反馈。CUPRA DarkRebel是CUPRA品牌的终极表达，体现了该品牌挑战现状和创造独特、高度情感化车辆的哲学理念。
大众汽车集团的设计战略聚焦于进一步开发集团的成熟车型系列、电动汽车技术灯塔项目和标志性产品。作为一家以设计为导向同时拥有十个强大而特点鲜明品牌的企业，大众汽车集团旨在覆盖全部细分市场。凭借强化的设计原则、更高的设计质量，以及各品牌更为突出的差异化，集团致力于可持续地扩大并巩固其竞争优势。（来源：大众中国）
2，宝马展示全新BMW iDrive BMW新世代概念车展示下一代人机交互科技
北京和慕尼黑2023年9月3日 /美通社/ -- 在2023德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY）上，宝马集团带来全球首发的BMW新世代概念车，展示了面向未来的出行理念——以人为本、智能为纲、责任为先。在其百年历史中，宝马始终通过创新打造卓越的用户体验。在汽车行业智能电动化转型的过程中，车与用户交互的空间被定义为智能座舱，BMW新世代概念车在这一背景下展望了下一代BMW数字化解决方案，为客户提供了全新的人机交互方式。
宝马集团负责研发的董事韦博凡表示：新世代代表了宝马集团历史上最大一笔投资。我们不仅仅是在书写宝马新篇章，我们正在打开宽广的崭新天地。新世代车型的设计理念和先进科技将对未来宝马车型产生深远的影响。（来源：宝马集团）
3，传承MIN米乐 M6米乐I品牌经典开启纯电未来全新电动MINI Cooper慕尼黑世界首秀
慕尼黑和北京2023年9月1日 /美通社/ -- 9月1日，在2023国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY）上，宝马集团旗下MINI品牌全新电动MINI Cooper于慕尼黑迎来世界首秀。作为下一代MINI家族首款纯电动产品，全新电动MINI Cooper更加清晰地凸显了品牌精髓——标志性的极简设计和卡丁车般的驾驶乐趣。由此，MINI将开启品牌进化新阶段，向2030年实现全面电动化大步迈进。
身为第五代MINI三门车型，全新电动MINI Cooper依然是都市驾驶乐趣的代名词，并以迷你至简的设计语言将品牌精髓进行现代演绎。全新电动MINI Cooper凭借独具趣味的创新数字化技术，将品牌最富经典的极简主义设计进一步升级，并赋予了更为感性、和个性化的表达。可以说，电动化及数字化的设计，不仅融入了MINI爱好者们希望看到的新元素，同时也强化了MINI的品牌内涵和历史底蕴。
宝马集团MINI品牌高级副总裁武思卓女士（Stefanie Wurst）表示：全球MINI社群均对电动出行持非常开放的态度。也正是人们对MINI零排放车型持续高涨的需求，坚定了我们品牌全面电动化的决心，相信新一代MINI车型将会收获更多人的青睐。凭借电动卡丁车般的驾驶乐趣、沉浸式的数字体验，以及自诞生起就践行的可持续理念，全新MINI家族可以说是为全球都市人群量身定制。（来源：宝马集团）
慕尼黑和北京2023年9月4日 /美通社/ -- 9月2日，在2023德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY）前夕，宝马集团在慕尼黑全球首发BMW新世代概念车。作为宝马集团、BMW品牌和产品转型的最新例证，在数字技术创新的浪潮下，BMW新世代概念车以全新简明设计理念，展示了下一代BMW车型的设计风格，引领先锋潮流。
宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克表示：“BMW新世代概念车既传承了BMW的经典设计，又先行于这个时代，这样的先锋设计风格看起来就像跨越了一代车型。BMW新世代概念车展示了未来BMW车型的设计风格，比以往任何时期都更具BMW标志性特征。”
外观设计充满亮点，BMW新世代概念车延续了BMW品牌经典的两厢半设计，前卫动感，线条简洁清晰，双肾格栅和霍氏弯角等品牌标志性元素清晰醒目。车头和车尾充满视觉冲击感，结合立体线条以及大面积车窗共同打造一种全新的设计美学。收缩的上半部车身、强劲有力的轮拱和前倾的“鲨鱼鼻”都是BMW的标志性特征。与此同时，黑色侧裙和保险杠与车身颜色形成了鲜明的对比，21英寸空气动力学轮毂灵感源于赛车运动，向经典的交叉辐条设计致敬。
设计不只是美学表达，更是数字技术创新。BMW新世代概念车创新地应用了数字技术，以全新的方式诠释了BMW标志性设计元素，双肾格栅和天使眼大灯共同组成了车外人机情感交互模块，当人走近车辆时，便会触发3D动画灯光效果。侧窗下部的E Ink是车外欢迎场景的又一特色，可将人的视线引向车门自动开启的传感器区域。车尾灯设计也采用了类似的创新技术，营造出富有层次感的独特灯光效果。
内饰方面充满新意，BMW新世代概念车在内饰设计方面展示三大概念。首先是首次提出的智简（intelligent reduction）理念，进一步减少控制按键的数量，以及材料种类，从而打造比以往更加宽敞舒适的车内空间。其次是以人为本，以数字化体验为核心，将车辆融入数字生态系统，从而为用户打造舒适的“第二生活空间”。最后是灵感科技，车内技术可以“隐形”，只有在需要时才会“贴心出现”。
BMW新世代概念车同样展示CMF色彩、材料、工艺设计理念的未来发展方向。悦目白颜色的车漆，若隐若现地透着淡淡的黄色，彰显其友好、面向未来的个性。色彩温暖的织物广泛地应用在BMW新世代概念车的内饰中，营造出舒适温暖的氛围。座椅采用了黄色织物, 其独特纹理和编织方式带来了独具一格的魅力，这是对经典材料的当代诠释。仪表板下部和方向盘减震器也采用了浅色织物材质。与此同时，BMW新世代概念车持续践行可持续发展理念，内饰完全不使用镀铬和皮革，而是尽量使用单一材质，便于日后回收再利用。（来源：宝马集团）
中国香港——巴斯夫湛江一体化基地合成气装置已破土动工，这套世界级合成气装置将全面整合于该一体化基地，并计划于2025年投产。相对于传统合成气装置，巴斯夫将在这一合成气装置中采用独特的工艺概念，有助于减少碳排放，为实现巴斯夫的可持续发展目标作出贡献。
这一先进装置将生产具有成本竞争力的合成气和氢气，供巴斯夫一体化基地下游生产装置使用。合成气装置采用的生产技术，将主要以环氧乙烷生产过程中所产生的副产品二氧化碳气体以及蒸汽裂解装置生产过程中产生的多余燃料气为原料来生产合成气。
巴斯夫高级副总裁、负责亚太区石油化学品的梅贝瑞（Bir Darbar Mehta）表示：“这一合成气装置的技术构思在中国尚属首创，彰显了我们到 2050 年实现碳中和的承诺。与其他技术相比，这些创新工艺技术有助于减少湛江一体化基地的二氧化碳气体直接排放量，尤其是降低了丁辛醇和环氧乙烷产品的碳足迹。”
除上述原料外，合成气装置的灵活设计还可利用其它原料，以确保生产的可靠性。装置所需电力将由整个基地的电网供应，到 2025 年将 100% 使用可再生能源供电。（来源：巴斯夫中国）
2023年9月3日（重庆），2023智博会智能汽车应用场景挑战赛高速通行赛正式开幕，这是全球首次在公开道路上，不封路工况下举行的智能汽车比赛。作为赛事最大热门车型，阿维塔11在全程“零接管”的状态下顺利通过多项考核科目，以高效率、强安全、真舒适的智驾表现，斩获高速通行赛最佳感知奖。
目前，高速领航辅助类功能（以下简称高速NCA）是各大厂商于智驾领域激烈角逐的主战场，更是现阶段普及率最高的智驾功能。高速NCA功能的调用频率很高，不仅应用于城际通勤场景，在居民日常出行高度依赖的城市快速路，高速NCA也能够有效降低驾驶疲劳、提升行车安全。本次智博会高速通行赛测试科目的制定基于用户真实的用车场景，包含用户日常驾驶中能够遇到的典型工况和可能出现的突发情况，极为考验智驾系统的感知、决策和执行能力。
在全长10公里的比赛过程中，阿维塔11以优异的表现交出了一份完美的答卷：在高速公路汇入及汇出场景下，阿维塔11能够精准感知侧向车道路况，捕捉最佳变道时机，以“老司机”的驾驶风格自主上下匝道；汇入主路，面对前车车速过慢、前方车道变窄抑或突遇散落障碍物等需要变道的场景，阿维塔11更能够提前规划行车轨迹，从容减速、借道绕行或丝滑超车，在安全和效率之间实现完美平衡。
阿维塔11出色的智驾表现离不开华为高阶智能驾驶系统（HUAWEI ADS）的深度赋能。阿维塔11全系标配34颗传感器及华为高性能智能驾驶计算平台，并搭载业界首创的交互博弈算法和类人规控算法；得益于行业天花板级别的软硬件水准，阿维塔11具备覆盖高速、城区、泊车的全场景高阶智驾能力，其智驾功能也得到了用户的充分信任和高频使用，截至目前，阿维塔11的智驾行驶里程已突破1370万公里，智能泊车辅助累计调用超156万次。
由于阿维塔科技坚持将高阶智驾能力视为产品价值底色，凭借强大的技术革新能力，阿维塔携手华为不断拓宽智驾能力的边际。8月24日焕新上市的阿维塔11鸿蒙版全系搭载华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0，并将通过OTA解锁多项行业首发功能，在领先行业的基础上实现新的飞跃。
高速行车时，阿维塔11不仅能够依靠敏捷的变道能力提升通行效率，其智驾平均接管里程也将从100km提升至200km，让旅途更加惬意轻松；城区难度动作，城区LCC也突破性地具备了标准路口直行、路口拨杆转向等高阶能力；泊车场景下，面对车宽余量仅为0.4米的极限车位，阿维塔11能够轻松泊入泊出，甚至连机械车位也可从容应对。此外，新增的异形障碍物紧急制动（GAEB）功能可识别各类异形障碍物，进一步保障行车安全。
华为ADS 2.0进一步减少了城区NCA对高精地图的依赖性。阿维塔11将于年内在15座城市开放城区NCA，下一步将扩展至45城，将高阶智能驾驶服务带入万户千家。接下来，阿维塔科技将不断通过智驾能力提升和覆盖进度加速，不断夯实其位于30万级豪华纯电市场的标杆地位。（来源：阿维塔科技）
7，动感、纯电且富有感染力：大众汽车揭幕ID. GTI Concept概念车
【2023年9月4日，沃尔夫斯堡/慕尼黑/北京】大众汽车品牌正在加速推进其电动化攻势：至2027年，作为欧洲最大的汽车制造商之一，大众汽车将推出11款从售价不到25000欧元1的紧凑型车，到家庭轿车2等多款全新纯电车型，进而打造更为丰富的电动汽车产品矩阵。未来，部分ID.家族车型也将会推出极富感染力的运动型GTI版本。在本届德国国际汽车及智慧出行博览会上，大众汽车不仅通过首次亮相的ID. GTI Concept概念车，将标志性的GTI系列带入未来电动出行世界，还首次全方位呈现了全新的品牌理念。除了ID. GTI Concept概念车、ID.4、ID.5和ID.72等电动车型外，新一代Passat3和Tiguan3等高能效的燃油车型亦亮相现场。在“开放空间”中，大众汽车进一步拉近与用户的距离，期待与每一位来访者共话未来。
大众汽车乘用车品牌CEO施文韬表示：“在过去几个月中，我们重新梳理了大众汽车品牌的各项工作，将目光聚焦在用户期待上。基于全新品牌理念的产品阵容也将在本次展会中首次得到全面展示。大众汽车致力于满足用户的期待：无论是纯电、燃油还是混合动力车型，我们的各式新车都将为用户提供更高的能效、更直观的操作和更卓越的高品质，从而践行我们全面专注于用户需求的承诺。”
在电动出行领域加快步伐。至2027年，大众汽车将推出11款全新纯电车型。不久前，拥有宽敞空间的ID.家族首款纯电轿车ID.7已在欧洲开启预定，其续航里程可达700公里4。本次车展中，ID. GTI Concept概念车首次将标志性的GTI系列带入电动出行时代，这款基于MEB平台打造的概念车，其量产版计划将于2027年上市。施文韬表示：“数十年来，GTI象征着驾驶乐趣和日常实用性的完美结合。正如ID. GTI Concept概念车所展示的一样，GTI的基因正融入到电动出行时代。在运动风尚、经典元素和创新、易用科技的加持下，这款概念车亦吸纳了未来世界的诸多创想：电动、全面互联且极具感染力，完美实现驾趣和可持续性的平衡。对于大众汽车品牌和车迷而言，这款概念车勾勒出GTI令人憧憬的未来，即一款适合日常驾驶的大众汽车纯电运动车型：100%纯电，100%充满感染力。”
专注于核心车型。至2033年，在欧洲，大众汽车将全面转向电动汽车生产。在此之前，高效的燃油车仍将在产品阵容中保有重要地位。未来，大众汽车将主要集中于Golf、T-Roc、Passat和Tiguan等核心车型。在本次车展上，观众可以近距离了解新一代Passat和Tiguan。此外，这两款车型还将基于MQB平台推出插电式混合动力版本——纯电续航里程约为100公里5，并适配50千瓦直流快速充电。施文韬表示：“MQB平台将在全新Tiguan和Passat上得到新的诠释，我们的最后一代燃油车型将为用户带来前所未有的出色体验。”
重塑品牌基因，丰富产品功能。在最近的几周和几个月中，大众汽车不断推进其ACCELERATE战略的实施。通过调整车型规划和明确用户至上的方针，大众汽车希望成为一个更加受人喜爱的品牌，为每个人提供经济实用的出行产品是其中的重要一步。2026年，售价低于25000欧元的纯电ID. 2all1将进一步扩展入门级产品序列。
同时，大众汽车围绕“稳定”、“受人喜爱”及“富有激情”三要素确立了全新的设计语言。在内饰设计上，充满质感的造型和一如既往的直观用户体验是关键；在软件和信息娱乐方面，各款车型的功能得到进一步丰富和加强，增加了如IDA智能语音助手、更大的显示屏以及全新导航系统等用户所需的功能。
平易近人的品牌。大众汽车还在慕尼黑市中心打造了多元的“开放空间”，每一位来访者都能够在此观看一系列精彩节目，或开启一段有趣的思想交流之旅。围绕“同一个未来（#OneFuture）”主题，到访者和嘉宾会就社会多元性和包容性等议题展开专题讨论，大众汽车乘用车品牌管理董事会成员，销售、市场和售后负责人Imelda Labbé也将加入，她表示：“‘开放空间’将展示大众汽车兼容并蓄的品牌精神。正如我们的品牌名称一样，我们向每一个人敞开怀抱。因此，我们需要尽可能消除一切障碍，与更多人展开探讨。只有这样，我们才能了解用户在汽车设计和操作等方面的需求。”（来源：大众中国）
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