米乐 M6米乐小米造车现状:搭100度超大电池包资质依然成谜!
[车友头条-车友号EV导购]从2021年3月确定造车到现在,小米汽车仍未量产,眼瞅着自己定下的2024年量产的目标越来越近了,小米汽车究竟进展到了哪一步了,我们来看一看。
春节之前,网传雷军亲自在冰雪环境下测试小米汽车。从曝光的图上看,这会是一款三厢轿车,拥有较长的车头和溜背式的设计,侧面造型与保时捷Taycan有几分相仿。据此前消息,新车定位中型轿车,预计将于2024年上半年实现量产下线,或将会分为高、低两个版本。
近日,网上又曝光了小米汽车首款量产车设计图,内部代号为MS11,造型和此前曝光的路试谍照接近。这款车配备了封闭式前格栅、低趴车身、溜背式设计、车顶激光雷达、内嵌式门把手、花瓣式五幅轮毂、黄色刹车卡钳、全景天幕等等。
而且,小米集团公关部总经理王化曾在微博上表示,这是小米汽车二级供应商保密的设计文件。随后小米内部通报了小米汽车设计图片曝光的处理结果,涉事的二级供应商被处以100万元的经济赔偿,涉密人也被处理。无形中,肯定了该设计效果图的真实性。
小米集团(总裁卢伟冰表示,小米造车进展一切顺利,已进入研发加速阶段。去年冬天的软膜车参加了在黑河的冬测,进展非常好,今年小米汽车还将按计划进行冬测和夏测。
小米MS11的车顶有一个黑色凸起,猜测是激光雷达。小米在2021年6月就投资了激光雷达提供商禾赛科技,而禾赛科技在去年11月份发布了一款名为FT120的纯固态近距补盲激光雷达,预计将在及今年下半年能量产交付。据悉,该雷达目前已获得多家主机厂订单,装车小米汽车的可能性是很大的。
国家知识产权局官网显示,小米汽车2022年11月11日申请的实用新型专利“显示屏总成及车辆”,已于2023年7月18日获得授权公告。
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