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遮阳伞、增风机、冰块铁路部门在为这一设计买单米乐M6 米乐

发布时间：2023-07-17 21:55:11 丨 浏览次数：581

　　进入7月以来，北京、浙江等多地最高温度突破40度，同时正值暑运客流高峰，火车站人流如潮。

　　即使是开了空调，不少旅客依然反映车站内闷热难耐。针对这种情况，多个火车站采取多种措施为旅客辅助降温。

　　近日，北京南站候车大厅内增设遮阳伞。这主要是因为北京南站候车大厅采用拱形玻璃屋顶，太阳光可以直射大厅内，这也使得候车室的温度上升。外加近日北京旅客众多，火车站客流量增大，车站内即使是开着空调，降温效果仍不佳。

　　北京南站不是个例，很多火车站出于采光、节能等原因，将火车站顶层设计成透明玻璃，石家庄站、天津西站等多地火车站均是这种设计。

　　2021年，米乐M6 米乐南宁火车站改造时还曾特地将原本封闭的顶层改建成透明玻璃的。不少网友表示透明玻璃的顶层设计使得夏季空调效果不佳，不仅消耗更多的能源，还降低了旅客的候车体验。

　　一位建筑设计领域的资深从业者也表示，这些问题其实是特定时期的建筑通病，曾经在部分公共建筑的设计领域，由于对绿色建筑理念的片面理解，为了满足美观需求且减少照明耗电量，在天花板、屋顶的设计中大量使用了玻璃透光材质，这也导致了夏季公共建筑内就会出现空调开足马力仍然闷热的情况。

　　7月5日，长沙南站使用冰块降温。不少网友发布视频表示，长沙南站候车厅内放置了大量冰块降温。视频中，在候车大厅内中央位置上，放置了多个蓝色箱子，里面均装着大块冰块。

　　7月6日，据极目新闻报道，广铁集团火车长沙南站表示，因为车站是半开放式设计，空调效果不太好，每天会在上午和下午各放置一次冰块降温。

　　7月2日，网友反映商丘火车站“热得像蒸笼”，候车厅内增设了多台大型风机，但依旧闷热难耐。7月5日，据网友发布的视频显示，针对网友反映，目前商丘火车站在原本风机前增加了大块冰块，同时还增设了两台空调设备。

　　此外，商丘火车站还表示，预计今年会对车站进行翻新，届时候车厅空调降温效果不佳的问题将会得到解决。