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精雕细琢 保时捷 LOGO 换新米乐M6 米乐

发布时间：2023-06-01 21:13:47 丨 浏览次数：870

　　历经三年精雕细琢的更具现代感的保时捷盾徽正式发布。与上版盾徽相比，新版采用了拉丝贵金属材质和立体蜂巢结构，位于盾徽中央的骏马焕然一新，金调也更加精致。新盾徽将在后续上市发布的新车型上使用。

　　盾徽是保时捷品牌的一部分，米乐 M6米乐也是外观设计的一部分。1952 年，它首次出现在了保时捷上。如今，它早已在全世界范围内家喻户晓。保时捷全球首席营销官 Robert Ader 表示： 盾徽是保时捷品牌的核心要素，也是最为直接的信息传递元素。全新盾徽将成为我们更新企业标识的契机。我们将以更具有针对性的方式使用该盾徽，用以传递强烈的品牌情感。同时‘ PORSCHE ’字样的重要性将被提升。

　　新保时捷盾徽设计更加生动立体，顶部区域微微加宽，下部区域略被收紧，从盾徽顶部向下逐渐收紧的斜面线条变得更为纤细，视觉上给人以更加坚实的感觉。此外，盾徽的金域的色调更精致，增强了整体质感。盾徽上 PORSCHE 字样的高度与宽度比例更加协调，嵌在盾徽的金色表面中，强化了立体感。

　　此外，新版盾徽的各个领域分布更加协调，特别是红色与黑域的大小比例。红域采用了立体蜂巢结构，增加了整体盾徽的动感与轻盈感。这些采用先进工艺设计的立体效果，更通过盾徽中的红色渐变效果得到强调。而这些蜂窝状立体结构的闪亮六边内部与线条壁都采用了最精细的颜分。

　　盾徽中央，围绕在骏马周围的盾牌采用了全新比例，其轮廓由一个精细打磨后的凹槽构成。STUTTGART 字样采用了保时捷字体，增加其可读性。嵌入其中的骏马迎来了再一次形象更新，更生动地展现出昂首踏蹄。

　　作为全球最著名、也是最为人熟知的标志之一，新版保时捷盾徽进行了诸多改变，但其仍然极具辨识度。保时捷造型设计的色彩和装饰专家 Joachim Paetzel 与设计部门同事，以及营销专家通力合作，历经三年精心设计，将新版盾徽赋予了更加鲜活的生命色彩。米乐 M6米乐

　　在一个成熟的设计中，时间是非常重要的因素，Joachim Paetzel 回忆设计新版盾徽时反复推敲的过程。 一个新的标识，不可能在几天内‘即兴’设计完成。必须一次又一次地回溯过程与当时的推断，有时这样做的时间跨度很大。这种回溯只有反复经历几次后，才能真正发现你想要优化的东西，直到最终达到和谐与自然的效果。只有这样你才能满意的说：‘这才是它该有的样子！’

　　保时捷自 1952 年以来一直使用盾徽作为商标。盾徽相继在 1954 年、1963 年、1973 年、1994 年、2008 年和 2014 年进行过更新。所有历史盾徽都可以从全球 Porsche Classic 中的经典车以及新车的原厂配件中获得。其中一些是在原始图纸的基础上，使用特殊工具制造的新版本。

　　保时捷盾徽自 1952 年以来一直受版权保护（DE 657728）。这块盾徽只有得到保时捷公司明示许可后才能商用。

　　保时捷盾徽是镀金底板和镶嵌饰片的经典搭配构成的。2008 年，更加环保的铝制材质替代了含铅的珐琅材料。

　　为达到最高质量标准，新推出的经典保时捷盾徽进行了广泛测试。其中包括在保时捷魏斯阿赫研发中心进行的气候循环测试。

　　在 2019 年 4 月 1 日，保时捷推出了世界首个带有二维码的盾徽。也就是所谓的 QREST。

　　毛迈恪（Michael Mauer）：我认为正确的时机非常重要。因为我们面临着汽车行业的很多变化，当然，我们选择这个时间并不是巧合，我们花了很长时间做盾徽的更新。实际上，启动盾徽的更新是在几年前。我认为现在是一个完美的时机，可以展示保时捷的新盾徽，体现保时捷积极拥抱未来。

　　就像刚才 Matthias 介绍的一样，我们是从 1952 年使用盾徽后 1954 年开始进行第一次更新，然后 1963 年、1973 年、1994 年、2008 年，最近一次进行更新是 2014 年，基本上还是 10 年更新一次的节奏。我们现在就是公布新盾徽的最佳时机。

　　Nadine：勒芒的问题，新的盾徽会应用在很多产品上，所以全球的粉丝、车迷都可以看到。第一款应用新款盾徽的车型会是年底即将推出的全新 Panamera，也会陆续引入到其他的车型上。

　　我注意到这次盾徽的更新，主色调由金色换成了铜色，而且红色的饱和度也进行了调整。这种调整是否为了贴合电气化时代的特征？

　　Matthias Kulla：我们确实减少了黄色的色调，没有那么饱和，所以看上去会比金色偏红一点或者看上去像铜色。如果分区颜色仍属于金域，这一调整是出于外观设计和质感的原因，而不是要传达其他的信息。