中美六代机博弈进入高潮设计思路殊途同归
随着中美空军全面进入隐身时代，美空军曾经在千禧年建造的隐身垄断地位不复存在。F-22战斗机难以重新生产线，升级换代受制于机体，无法全面升级更新，而F-35战斗机始终是停留在F-22战斗机的阴影之下，即使美军设法更新航电系统和改进型发动机，但F-35战斗机始终是单发战斗机，将影响夺取制空权等作战。
美空军现役着F-22和F-35隐身战斗机，这两款隐身战机都无法压制中国空军的歼-20战斗机，同时中国正在打造第二款歼-35隐身战斗机，这让美空军再也坐不住，将夺取空中优势的希望全部寄托在第六代战机。美空军宣布B-21隐身轰炸机，被定义为全球首款第六代机，实则是B-21隐身轰炸机缩小版，在隐身性能和航电系统得到加强，很难执行第六代战机的任务。
美空军将空中优势视作为军事战略的核心，而第六代战机即“下一代空中优势(NGAD)”战斗机，就是中心的核心。美国军火巨头洛克希德•马丁公司下属的著名臭鼬工厂，在庆祝80周年的宣传片中，官宣第六代战斗机的概念图，采用无尾载人喷气式战斗机，这款战斗机概念图是美空军未来第六代战机。
美空军自始至终都想要获得在战斗机领域的全面优势。在冷战时期，美空军推出“百系列”战机计划，米乐 m6中国官方网站打造出各种新型战斗机，包括开山之作的F-100“超级佩刀”、护航轰炸机的F-101“巫毒”战斗机、冷战守望者F-102“三角剑”、人操火箭F-104“星式战斗机”、F-105“雷公”战斗轰炸机和终极截击机F-106“三角标枪”。
借鉴经验，美空军基于“系统簇”理念，采用敏捷软件开发、开放式架构、数字工程等关键手段，设计复杂系统，快速迭代发展其中的战斗机等节点平台，打造出颠覆性模式的“数字化百系列”，迅速获得性能最好的战斗机。
按照美国设想，第六代战机将全面取代F-22战斗机，更加注重隐身性能和航程。面对着大国竞争，将确保NGAD具备着渗透先进的防空网络，同时考虑到辽阔的太平洋地区，将确保超长的航程，这种情况难免存在着问题，既保证隐身性能，兼顾超长的航程，势必付出惨重的代价，体现在F-22战斗机牺牲性能，保证隐身性能。
在美国嗷嗷作响打造第六代战机，中国也在悄无声响的研制本国第六代战机，而且在第六代战斗机不谋而合。目前，中国正在测试双座版歼-20S战斗机，很可能就是为第六代战机做铺垫。米乐 m6中国官方网站
在歼-20战斗机首飞12周年之际，央视曾发布宣传图，以歼-20型战斗机“飞向未来”为主题，表明中国正在研制第六代战机，以歼-20战斗机向第六代战斗机进发，配备宣传语：“引领在这头，希冀在那头”，首次证实中国的“第六代战斗机”存在。
中国清醒意识到未来空战，制空权和空中态势，再加上“忠诚僚机”将起到关键作用，在发展第六代战机的同时，更加注重研制“忠诚僚机”。曾经央视画面出现歼-20战斗机控制多架“忠诚僚机”。
中美在第六代战机的整体思路相同，采用垂直尾翼与水平尾翼，增强隐身性能，维护设计强化红外隐形特性，表明两国将隐身性能放在首位，但保留着超机动性能。中国第六代战机同样将区别于传统战斗机布局，是科幻电影最大的想象都想不到，基本特征是超越歼-20战斗机的隐身性能和超音速巡航能力。
在中航工业《神鹰》宣传片中，曾出现双发、无垂尾、翼身融合的新型隐身战机，很多特征跟美空军第六代战斗机相同。曾经中国在战斗机领域落后美国，在第四代战斗机，诸如F-15和F-16战斗机，第五代战斗机包括F-22和F-35战斗机存在时间领先，但在第六代战斗机方面，美国优势并不明显，意图率先研制出六代机，利用性能代差来“碾压”歼-20战机，而美国想要甩开中国并不容易，在第六代战机领域，中美正在同时间赛跑。
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