米乐 M6米乐威然闪亮登场35万的价格80万的享受不用加价的埃尔法
如果大家对汽车市场比较关注的话，肯定知道MPV市场短暂的登上神坛后，瞬间落到谷底，2019年一年中国MPV累计销量就下降了20.2%，购买MPV的消费者越来少，而且商务MPV市场一直被别克GL8 ES把控，可是别克一直没有创新，一直在吃老本，难有突破。那看看别家车企？它们推出的MPV又太过于家用化，虽然别克GL8 ES没有那么好，但全靠同行衬托，想要入手MPV的消费者兜兜转转还是要购买它，这样就形成了一个死局。正在MPV市场死气沉沉的时刻，这时来了一位破局者，大众推出了一款全新的MPV车型Viloran，它的到来可谓是来势汹汹，似乎它要登上MPV界的神坛。
这辆Viloran在4月份时就已经开始预售了，330TSI豪华版在35万元以内，380TSI尊贵版在40万元以内。但是我们非常好奇的是它的中文名，网上流传着很多它的中文名，其中呼声最高的是巍昂和威岚。在5月4号这一天Viloran的中文名终于浮出水面，上汽大众品牌营销事业执行总监杨嗣耀先生宣布上汽大众首款豪华商务MPV——Viloran中文名为威然)。威然这个中文名字也是有着特殊的含义的，威字代表着强大而卓然的处世风范，然诉说着待人以诚的胸怀。威然相容，展现出了它作为大众旗下首款豪华高端商务MPV想要传达的全新待客之道。
在外观设计上，别克GL8 ES 太过呆板，方方正正的造型一直没有什么变化，而威然一亮相就让人眼前一亮，比起传统的MPV多了几分时尚，采用刚柔并济新商务美学理念来设计，大众最新家族设计语言让人有一种安全感，前脸那极具视觉冲击力和品牌辨识度的一体式格栅，彰显细腻品质。两侧的LED大灯炯炯有神，引擎盖上的线条勾勒简洁，贯穿式的下进气口内部采用了与中网相同的镀铬饰条进行修饰，使整个前脸的设计看上去大气豪华。再来看下车身的侧面，威然的车顶线条微微往下倾斜，为它增添了一定的运动感和立体感，把整个车身也勾勒的更加的修长。
其实威然不仅在外观设计上比别克GL8 ES强，在豪华配置上也比别克GL8 ES高了一个档次，别克GL8 ES配备了单侧电动侧滑门，而威然配备了50万以上MPV才有的双侧电动侧滑门，可以通过遥控钥匙中控台等五种方式开启侧滑门，宾客只需轻轻按下B柱上的按钮就可以轻松地开关门。你以为这就完了吗？威然35万的价格，就有不输埃尔法的享受。从上车到坐下都诠释着宾客至上的待客之道，专属字样的led发光迎宾踏板饰条开门的瞬间亮起，这是属于威然独有的欢迎仪式。进入车内后，脚下踩的是豪华定制的长绒礼宾地毯，增强了车内美观舒适度的同时，更有吸音、隔热、防滑等作用，为内饰别添华美气息 。
其实别克GL8 ES销量好的一大原因就是在它的二排座椅上，被称为陆上公务舱。威然的配置比别克GL8 ES更加的豪华，行政级会客厅般的二排豪华座舱，拥有二排行政级礼宾座椅，座椅采用了菱形格纹理的真皮打孔材质，座椅不仅可以零重力调节，通风加热，甚至还可以按摩。在同级别中少见的多功能礼宾扶手和宾利同款航空睡眠头枕的加持下，简直就是一台豪华的真皮按摩椅，满足贵宾所有休息放松的需求。别说超过别克GL8 ES了，威然连埃尔法都没放在眼里。
在行车的途中免不了要进行短暂的小型会议，威然会客厅级舒适静谧工程充分考虑了高端豪华 MPV 对于座舱静谧性的需求，采用APVB4.96mm 声学夹层玻璃，可以有效阻隔声波，降低风噪的同时阻挡外部噪声传入座舱，进而保持安静舒适的商务交谈车内环境。线;结庐在人境，而无车马喧，关上门之后只剩下享受了。
在MPV市场销量低迷的时候，大众敢勇于亮剑就证明了对这辆车抱有很大的信心，看来势必要搅活高端MPV这摊死水，别克GL8 ES你可真的要注意了！米乐M6 米乐
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