米乐M6 米乐与其好奇不如先睹为快 三款重量级B级车导购
在这个什么都要看颜值的时代，一辆车子的漂亮与否，是消费者选车购车遇到的最重要的一个因素。通过了颜值这一道坎，剩下的就是要关心车子的配置和性能等方方面面，最后再综合价格、性价比等诸多外界因素最终决定选定哪一款车。今天推荐的三款车，其中蒙迪欧和凯美瑞依然是主推车型，而另外一个选手则是刚刚上市不久的全新速派。对于全新速派小编充满了好奇，在看到全新速拍之前，以往斯柯达性价比高，但外观一般的形象深深的印在了我的脑海里，直到多说无益，接下来我们不如先睹为快，看看全新速派相比之前到底升级了哪里？面对竞争对手它的卖点又是什么。
这次全新速派的强势归来可谓是做是十分彻底，新车经过全新MQB-B平台量身打造。在外观设计上完全颠覆了以往低调形象，视觉上也更加的年轻化，视觉冲击力也十分强大。大气时尚的设计，加上掀背的独特车身设计，十分符合现代年轻消费者的审美标准和喜爱。
全新速派在外观上最大的变化就是大灯组合，新车全系标配氙气大灯以及L型日间行车灯，灯腔内分别融合了捷克水晶切割工艺和散射线型元素与其中，整体看起来更加大气有档次。
全新速派经过MQB平台升级后，拥有更宽的车身和轴距，升级后的新车长宽高分别为4861mm*1865mm*1489mm，从直观的数据来看，全新速派米乐M6 米乐长、宽、高均有所增加，轴距则相比老款增加了80mm，达到2841mm。
全新速派尾灯设计与前大灯遥相呼应，更重要的是全系标配的LED尾灯颇为华丽，C型的尾灯处理已成为斯柯达家族的经典语言，线型的融入让视觉效果也更加的锋利。
全新速派在动力方面配备了三种排量的动力总成，其中280TSI车型搭载的型号为EA211发动机，最大功率为110kw，最大峰值扭矩为250Nm。其性能指标相当于老款的1.8TSI发动机，加上排量更小，因而更加省油经济。传动部分，传动方面搭载了5速手动与7速干式双离合变速箱。
而330TSI和380TSI车型则采用的是经过全新过的EA888发动机。其中330TSI的最大功率为132kw，峰值扭矩为300Nm。380TSI发动机的最大输出功率为162kw，峰值扭矩为350Nm。传动方面则实用的是全新DQ380系列7速湿式双离合变速箱。
在节油方面，由于全新速派整车使用了24%的热成型钢板，在安全性上有所提高外，也减轻了75Kg车身整备质量，与此同时节约了一定的油耗。加上配备了全新的动力总成+7速双离合变速箱，油耗维持在5.9-7.6L/100km。
配置方面，新车增配了第三代ACC自适应巡航系统、PLA3.0智能泊车辅助系统、前方安全辅助系统、预碰撞保护功能等。此外全新速派还配备了带有自动驻车功能的电子手刹、盲点监测警示、车道偏离辅助、带大灯动态辅助的立体悬浮式智能氙气大灯。
被动安全方面，全新速派具备9安全气囊、新一代WORKS头枕等。舒适配置方面，全新速派还新增三区自动空调、8英寸多点触摸显示屏、12扬声器的德国Canton音响。
小结：全新速派是一款主打米乐M6 米乐年轻、运动的家用轿车，但是考虑实用性配置和价格方面等原因，小编主要推荐全新速派330TSI DSG创行版（指导价：19.98万），因为这款车更具性价比。在一些实用高科技配置方面也比较齐全，定速巡航、ESP、胎压监测、自动头灯多功能方向盘、自动驻车等一系列的装置均有配备。对于一般家庭消费者来说，330TSI DSG创行版的确已经面面俱到，是最值得购买的一款车型。
首先，不得不承认新蒙迪欧的确是一款设计的非常漂亮的车，采用了福特最新的家族式外观设计，年轻、大气、时尚是其外观给人的主要感受，前脸有点类似于阿斯顿马丁的大嘴风格。福特品牌的新家族化风格依旧以运动为导向，根据不同级别的车型，通过不同的细节变化来体现定位。新蒙迪欧外形设计中表现了一款运动型中级车的活力。
车身尺寸与现款差别不大，长宽高分别为4860mm/1854mm/1480mm。相比现款车型，全新蒙迪欧在高度上略矮，轴距仍保持不变，为2850mm。
车身侧面的线条与老款车型有些相似，但线条更有肌肉感，而车尾的设计相对较为平淡，有较多老款致胜的影子。
蒙迪欧的尾部采用了典型的传统三厢设计，精致的尾部设计表现出很强的张力，在层次感上也有一定的提升。
尾灯设计跟前大灯还是有所呼应的，但设计却没有前大灯那么抢眼，但也具备一定的辨识度。
全新蒙迪欧顶配车型搭载的发动机是一台2.0T高功率版本发动机，最大功率：178KW，最大扭矩350Nm。与之匹配的变速箱是一套六速手自一体变速箱，换挡感觉平顺，但是传动效率和速度不如全新速派7速双离合表现。
当然，蒙迪欧还提供一台1.5T发动机可供选择，最大功率133kw，最大扭矩240牛米，小排量涡轮增压发动机在油耗上的表现更为出色一些。
全新蒙迪欧的科技安全配置主要以实用为主，像自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助系统等这些大多出现在更高级别车型上的配置在全新蒙迪欧上也均有配备，在提升了安全性的同时也有着不错的性价比。
小结：蒙迪欧自上市以来一直深受消费者喜爱、高仿的“马丁”脸，以及美式肌肉造型很受欢迎，所以小编推荐2013款2.0L GTDI200时尚型（指导价20.28万），这款车动力爆发很不错，发动机的功率也很大，开起来比较带感。但是由于传动使用了6速手自一体变速器，传动效果不是很理想，加上内饰做工和高科技配备稍显落后一些，因此小编给了蒙迪欧4星半。
全新凯美瑞外观看起来比较中庸一些，前脸大部分细节虽然脱离上一代凯美瑞的外观设计，但浓重的商务气息依然存在，家族式设计没有那种过目不忘的感觉。大灯顶部采用镀铬装饰搭配，一直延伸到另一边大灯。
从侧面整体感觉很厚重，不过侧面底边的流线型设计增加了一定的立体感。反光镜采用圆弧形设计，转向灯搭配在反光镜一侧，能够提高整车的行车安全性。轮毂采用五幅轮毂设计，宽幅轮毂看起来十分结实。
凯美瑞车尾虽然免不了商务设计风格，双边单出排气管就可以看出它的设计方向。车尾保险杠并没有采用任何其它材质设计，整体感很强。尾部增加的后尾翼采用上翘样式设计，不仅给车尾带来了更多运动感，而且全新设计能够让更多年轻消费者所接受。
全新凯美瑞配备2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，发动机采用D-4S然后喷射系统，发动机动力参数显然要吃亏一些，动力性能和操控性能存在一定劣势，而且油耗也相对较高一些，但也足够满足日常所用。
变速箱采用6速手自一体，档把周围采用大量条纹材质设计，整体设计风格依然体现出内饰的运动风格。
高科技方面10SRS空气囊、空气帘和ACC主动巡航系统、PCS预碰撞警示系统给驾驶者带来安全和便利。
小结：凯美瑞作为一款日系车最为典型的代表，低调沉稳的风格也深受一些成功人士的喜爱，内饰做工比较舒适。所以综合凯美瑞中最具性价比的车型，小编推荐2015款2.0G豪华版（指导价：20.28万），这款车倒车影像、蓝牙电话、日间行车灯、大灯清洗等常规配备比较齐全。虽然在这三款车中高科技配备是最低的，而且发动机也没有涡轮增压技术，安全性也稍低，但这也并不影响一些消费者对它的喜爱。
总结：通过一些列的对比分析，我们大致也可以看到全新速派这次归来，带给大家不一样的体验了。不但外观更加运动、年轻了，尺寸在这三款车上也是最大的，而且很多先进的高科技装备如：第三代ACC自适应巡航/PLA3.0自动泊车系统、驾驶员疲劳识别、车道偏离辅助系统、自动驻车以及全系标配氙气大灯+LED尾灯等等。也比其他两位对手更加有诚意一些。而且售价方面也相对更低、更具性价比，这也为什么小编会给全新速派5星推荐的原因。而蒙迪欧在外观上依然是位人见人爱的实力选手，动感的造型以及美式肌肉的厚实感还是相当不错的，但是福特传统的做工稍差，油耗稍高，而在高科技配置方面也相对老旧一些。而凯美瑞在外观上肯定不如前两位选手年轻动感，但是好在它主打舒适体验多一些，成熟的商务范十足。而在动力总成上，只有两款自然吸气发动机提供，在动力的强劲和驾驶感受方面不如涡轮增压高效和省油。安全系数上，日系车也有一定的劣势存在。因此综合：颜值、动力、高科技配置、安全性、燃油经济性。全新速派在这三款车中脱颖而出实乃实至名归。
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