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超酷！西安T5航米乐M6 米乐站楼商务区设计方案：在地向天+中央峡谷！

发布时间：2023-06-03 03:14:22 丨 浏览次数：912

　　米乐M6 米乐米乐M6 米乐随着西安双中心发展格局的确立，城市重心开始西移，位于城市全新发展中轴上的T5航站楼，一跃成为古都的全新门户，通过助力构建“空中丝绸之路”，也将成为丝绸之路经济带上最具影响力的国际枢纽之一。

　　在日前结束的T5航站楼前商务区重点地块建筑概念方案设计国际竞赛中，以中国建筑西北设计研究院为牵头单位，联合Aedas与上海市政院，凭借出色的方案最终拔得头筹，一举中标。设计希望描绘大西安空港的未来，寻找T5航站楼商务配套区的最佳答案。

　　根据城市规划，空港新城核心区域形成了以机场为核心的“双心、两环、五区” 的空间格局，而项目正位于机场的东门户区，在即将建成的西咸机场T5航站楼与唐顺陵遗址之间，规划总面积1.37平方公里，集商贸、酒店、总部办公、高端服务等业态于一体。

　　根据规划，涉及综合商务区重点地块，一分为六，总用地约341.6亩，地上55.6万㎡、地下45.1万㎡。定位以国际眼光、世界标准，融合西安人文、空港特色，研究规划地块的功能布局、交通组织、品质配套、景观设计等内容。

　　因地理位置极为重要，故方案构思巧妙选取“在地向天”作为整体概念。 如何处理“天”与“地”、“疏”与“密”、“有”与“无”的关系是方案思考的重点。

　　基于此，团队提出了“长谷衔苍璧，流绢缀珠玉”的空间规划结构，构思围绕“隐、游、行”三个核心概念，主从有序，形意结合。

　　秉持中国传统哲学中“象天法地”的理念，中部核心建筑隐万千气象于一片绿谷之下，如同延绵麦浪，以疏朗大气的姿态从土地中生长起来，以无形表现有形，通过大地景观的建筑形式建立其主从关系。

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　　在机场的东侧设计的航空体验馆、顺陵博物馆为这组建筑的次中心，以一圆一环的组合巧妙化解了两条轴线角度不同而带来的矛盾，为南来北往的旅客提供地标，也形成商业综合体的双核结构。

　　同时，设计采用虚实相生的手法，以蜿蜒泾河为蓝本，在绿色之中勾勒出逶迤的天窗，无形的建筑与有形的天窗，在“显”与“隐”之间形成了美的平衡，丰富视觉体验。

　　而中部设置的绿色中庭，取自泾河大峡谷，其形宛若如意，联系起T5航站楼及东侧的顺陵遗址，形成“长谷衔苍璧，流绢缀珠玉”的总体形象。

　　周边商务区通过方正体量承接航站楼的巨大体量，与中部核心建筑形成有形与无形的和谐关系，共同营造和谐的街道景观与高品质的商务办公环境。

　　现代机场的设计充分考虑了旅客各种商业行为的需求，在机场完备的商业之外寻找新的商机，是站前商务地块设计的关键。

　　作为城市触媒的综合商务区CD地块，聚焦于购物公园进行场景营造 ，自然与人文交织而成两条螺旋流线——中央峡谷可以快速通行；主题中庭串联起的购物公园，让人们流连其中。

　　中央峡谷动线设置了多个以自然元素——绿谷下峪、林、河、谷、瀑等为主题的空间节点，形成起承转合的空间布局，并在其中融入包括全息投影、VR体验、天幕展示等在内的现代化科技手段，打造沉浸式的场景体验。

　　此外，周、秦、汉、唐等不同主题的博物馆铺陈于购物公园的主题中庭内，“航空体验馆”跃升于绿谷之上，引导游人穿越十三朝，一日看尽长安千年，实现了历史、艺术与现代商业完美结合。

　　机场配套的商务办公、公寓、酒店等功能围绕中轴布局在A 、B 、E、 F地块，集约灵活，并以简洁的建筑轮廓与中轴处虚实相生彼此呼应，形成综合商务区起伏灵动的街道空间。

　　作为T5商务区的核心地块以及航站楼的重点配套服务区，设计充分考虑可达性及便捷性，在地块内部以连桥、通廊构建高效的循环动线，对外以立体多首层设计无缝换乘公共交通及快捷系统，承接疏散机场客流的同时，为出行的游客提供便捷的通道。

　　中轴购物公园与周边地块的公寓、酒店、办公等建筑结合停车场、地下环廊、空中连桥等设置地下与地面多层大堂，提升用户体验与建筑品质。

　　针对不同类型的车辆分层规划路线及接驳疏散点，为游客的抵达和离开提供便捷的换乘可能。在地下一层引入PRT个人快速运输系统，完善区域与GTC地面交通中心系统及公交枢纽的对接。

　　并结合大巴枢纽，设置城市值机厅，便于游客弹性安排游览购物时间，而贯穿东西的中央峡谷，可以快速直达各类服务空间或抵达顺陵遗址公园，全方位提升游客在“城市候机楼”中的体验。