米乐M6 米乐新商务设计引领时代潮流5月28日威然即将登场硬刚别克GL8ES
时代在飞速发展，我们正处于一个变化多端的世界中，可能现在我们五年时间所经历的变化程度，都是以前一百年未曾经历的。我们身处于这样一个环境中，哪怕不想往前，时代的浪潮推着我们前行。
在当下社会中没有什么是一成不变的，就算是人们的审美也会跟着时代的变化而变化，这其中就包括了对于汽车的需求。10年前对汽车的要求是结实，5年前对汽车的要求是性价比，而如今对汽车的要求，是什么呢？
这个话题对我而言可能太大了一些，让我们把目光拉近一些，放低一点，来看看商务MPV市场的新动态。
说起商务MPV，很多人可能第一印象就是一个方正呆板的大箱子，的确，这是对于商务MPV的固有印象，似乎它天生就该是这个样子，哪怕作为商务MPV市场霸主的别克，也没觉得有什么不对，连给予厚望的别克GL8 ES都是这个造型。
但是，威然却突破了这种刻板印象，时代变了，汽车厂家对于商务的定义也必须要变，以前的老样子怎么能满足现在的新用户呢，所以威然尝试新商务设计，想要凭借一己之力打破这个顽固的偏见！
从车型到中文名发布，再到5月28号即将上市，威然被公众知晓的信息越来越多，我们开始发现，原来威然不只是喊口号，它真的不一样。
目前威然官方发布了两款车型330TSI豪华版和380TSI尊贵版，价格分别在35万和40万以内，十分贴近别克GL8 ES，一个是新商务的倡导者，一个是旧商务的最大受益者，正好我们就将这两款车放在一起比较一下。
首先咱们从外观看起，别克GL8 ES的外观虽然相比于之前的车型有所改变，但整体还是那种方正呆板的造型，不过到底是老牌强者，别克GL8 ES整体风格大气稳重，并没有低档MPV那种呆滞的感觉。
而威然的外观风格用四个字可以形容——刚柔并济，T型前脸搭配遍布车身的柔美线条，既有冲击力的同时，又提升了豪华感。造型更加年轻化，但又没有丢掉大气沉稳的MPV特点，甚至还有一丝舍我其谁的霸气和自信。
比起来，威然的外观造型要更加优秀，因为那种高级感是所有高端商务人群不能拒绝的。
新商务的概念，不只体现在外观上，还体现在配置上，对了，什么才是新商务呢，看了配置就明白了。
威然的配置又用心又下本，专属字样的发光迎宾踏板饰条，在开门瞬间亮起，这个设计有点讨巧的嫌疑，但不得不说特别有仪式感，让宾客感觉到自己被尊重。这是别克GL8 ES所忽略的细节，有时候一个细节就能决定成败，当然了，除了细节，威然正面也不虚别克GL8 ES。
因为威然配备了双侧电动侧滑门，这可是50万级别才有的配置，也就奔驰V级、埃尔法这些顶级大V才有的配置，而且有遥控钥匙、中控台等5种开启方式，让宾客的操控更加优雅从容，至于别克GL8 ES，依然还是扣扣索索的单侧门。
看完了配置和外观，相信消费者对于新商务的概念有所了解，就是既要有颜值，又要有实力，这样苛刻的需求，也真亏威然能够满足，那么在最为重要的二排座椅上，威然能否保持住新商务的标准？
答案是肯定的，威然的二排行政级礼宾座椅采用的是高档真皮打孔材质包裹，用料高级的同时，辅以菱形格纹理处理以及滚边与绗缝工艺，把座椅当做顶级西服一样去制作，质感和舒适绝对一流，而且还有零重力电动调节、通风、加热、按摩等多种功能，将科技元素也融入其中。
最为关键的是，威然采用了礼宾扶手和宾利车型同款的4档调节航空睡眠头枕，将舒适性提升到了极致，让宾客体会到什么是行政越级车内享受，什么叫做行政会客厅，这样的配置让别克GL8 ES望尘莫及，只能在欢笑声中打出GG。
威然的名字也很有意思，米乐 M6米乐威是实力，然是态度，强劲的实力加上从容的心态，我想这世界上没有什么困难是能够阻碍它的，这或许也就是每个成功人士都具备的品质吧，从这一点上来说，威然的确很适合商务。
或许这也正是威然一直在讲的新商务，50万级别的高端配置，行政级车内享受，这样的硬实力，难怪威然能够坦然面对一切，也无惧凭借一己之力打破世俗的偏见，当5月28号威然上市的时候，我相信所有人都会重新思考商务的定义。
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